Kargil War History - கார்கில் போரின் வரலாறு

Kargil War History - கார்கில் போரின் வரலாறு

கார்கில் - விஜய் திவாஸ் 

கார்கில் போர் ஜம்மு மற்றும் காஷ்மீரின் கார்கில் மாவட்டத்தில் 1999 மே முதல் ஜூலை வரை நடந்தது. இந்தப் போர் இந்தியாவிற்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான ஆயுத மோதலை பிரதிபலிக்கிறது. கார்கில் மோதல் பற்றி மேலும் அறியவும்.

கார்கில் போரில் ஈடுபட்ட வீரர்களின் தியாகத்தை நினைவுகூரும் வகையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜூலை 26 ஆம் தேதி இந்தியாவில் கார்கில் விஜய் திவாஸ் அனுசரிக்கப்படுகிறது. இந்த போர் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பில் அதிக உயரத்தில் போருக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு மற்றும் எதிர் தரப்புகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தளவாட சிக்கல்களை உருவாக்கியது. 1999 ஆம் ஆண்டில், கார்கில்-திராஸ் செக்டரில் பாகிஸ்தானிய ஊடுருவல்காரர்களிடமிருந்து இந்தியப் பகுதிகளை மீட்க இந்திய ராணுவம் "ஆபரேஷன் விஜய்"யைத் தொடங்கியது. இந்திய இராணுவத்தின் "ஆபரேஷன் விஜய்" ஆபரேஷன் இந்தியாவிற்கு இறுதி வெற்றியைப் பெற்றது மற்றும் விமானப்படையால் "ஆபரேஷன் சஃபேட் சாகர்" என்று பெயரிடப்பட்டது.

கார்கில் போர் 1999: மோதல்

கார்கில் போர் மே 8, 1999 அன்று கார்கில் மலைத்தொடரின் உச்சியில் பாகிஸ்தான் படைகளும் காஷ்மீர் போராளிகளும் சந்தித்தபோது நடந்தது. 1998 இலையுதிர்காலத்தில் பாகிஸ்தான் இந்த நடவடிக்கையை திட்டமிட்டதாக நம்பப்படுகிறது. கார்கில் போர் மூன்று முக்கிய கட்டங்களைக் கொண்டிருந்தது: முதலில், காஷ்மீரின் இந்தியக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதியில், பாகிஸ்தான் பல மூலோபாய புள்ளிகளைக் கைப்பற்றியது. இரண்டாவதாக, இந்தியா முதலில் மூலோபாய போக்குவரத்து வழிகளைக் கைப்பற்றியதன் மூலம் பதிலடி கொடுத்தது மற்றும் மூன்றாவது இராணுவத்தை கட்டுப்பாட்டு எல்லைக்கு அப்பால் பாகிஸ்தான் படைகளை மீண்டும் கொண்டு வந்தது. ஜூன் 30, 1999 அன்று, சர்ச்சைக்குரிய காஷ்மீர் பகுதியில் எல்லையில் உள்ள பாகிஸ்தான் நிலைகள் மீது இந்தியப் படைகள் ஒரு பெரிய உயரமான தாக்குதலுக்கு தயாராகிக்கொண்டிருந்தன. முந்தைய ஆறு வார காலப்பகுதியில், இந்தியா காஷ்மீரில் 5 காலாட்படை பிரிவுகள், 5 சுயாதீன படைப்பிரிவுகள் மற்றும் 44 துணை ராணுவப் படைகளை நிறுத்தியது. மொத்தத்தில் சுமார் 7,30,000 இந்திய வீரர்கள் இப்பகுதிக்கு வந்தனர். கூடுதலாக, இந்த கட்டமைப்பில் தோராயமாக 60 முதன்மை விமானங்களின் வரிசைப்படுத்தல் அடங்கும்.

பாக்கிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு

1999 பிப்ரவரியில் பாகிஸ்தான் பிரதமர் நவாஸ் ஷெரீப்புக்கும் இந்தியப் பிரதமர் அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய்க்கும் இடையிலான லாகூர் உச்சி மாநாட்டிற்குப் பிறகு, கார்கிலைக் கைப்பற்ற பாகிஸ்தானின் முயற்சி நடந்தது. இந்த மாநாடு மே 1998 முதல் பதட்டங்களைத் தணித்ததாக நம்பப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கையின் முக்கிய நோக்கம் சில காலமாக உலக கவனத்தை ஈர்த்து வரும் காஷ்மீர் பிரச்சனையை சர்வதேச மயமாக்க உதவுவதாகும். இந்த ஊடுருவல் திட்டம் பாகிஸ்தான் ராணுவ தளபதி பர்வேஸ் முஷாரப் மற்றும் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் முகமது அஜீஸ் ஆகியோரால் திட்டமிடப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. பாகிஸ்தான் பிரதமர் நவாஸ் ஷெரீப்பிடம் எந்த குறிப்பும் இல்லாமல் "கொள்கையில்" ஒப்புதல் மட்டுமே பெற்றனர்.

இந்த சோதனைகளை மேற்கொள்வதில் பாகிஸ்தான் இராணுவத்தின் முக்கிய கவனம், இந்திய மற்றும் பாகிஸ்தான் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டின் (LoC) பாதுகாப்புத் துறையில் பெரிய பாதுகாப்புகளை சுரண்டுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முக்கிய சாலைகளில் இருந்து எல்லைக் கட்டுப்பாட்டு கோட்டுக்கு செல்லும் பாதைகள் மிகக் குறைவாகவே நிலப்பரப்பு மிகவும் கரடுமுரடாக இருந்தது என்று நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்கிறோம். பனிக்காலங்களில் கடும் பனிப்பொழிவு காரணமாக அப்பகுதி பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும். இது இயக்கத்தை கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாக்குகிறது. கார்கில் பகுதியை காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்குடன் இணைக்கும் ஒரே மலைப்பாதையான ஜோஜி லா, வழக்கமாக மே மாத இறுதியில் அல்லது ஜூன் தொடக்கத்தில் திறக்கப்படும். எனவே, ஸ்ரீநகர் வழியாக மேற்பரப்பு வலுவூட்டல்களை நகர்த்துவது அதுவரை சாத்தியமில்லை. இன்னொரு விஷயம் என்னவென்றால், மே மாத தொடக்கத்தில் ஊடுருவல்காரர்கள் இந்தியர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், இந்திய ராணுவத்தின் நடவடிக்கை மெதுவாகவும், மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவும் இருக்கும், அதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும் என்று பாகிஸ்தான் ராணுவம் கணக்கிட்டது.

ஊடுருவியவர்களை இந்திய ராணுவம் கண்டுபிடித்தது

1999 ஆம் ஆண்டு மே 8 முதல் 15 வரை கார்கில் ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த இந்திய ராணுவத்தினர் ஊடுருவல்களைக் கண்டறிந்தனர். இந்த ஊடுருவல் முறை, பயிற்சி பெற்ற மற்றும் வழக்கமான பாகிஸ்தான் ராணுவ முஜாஹிதீன்களின் ஈடுபாட்டைத் தெளிவாக உறுதிப்படுத்தியது. கார்கில் மற்றும் டிராஸின் பொதுவான பகுதிகளில், எல்லைக்கு அப்பால் இருந்து பாகிஸ்தான் பீரங்கித் தாக்குதல்களை நடத்தியது. திராஸ் செக்டார் பகுதியில் ஊடுருவல்காரர்களை தடுக்க இந்திய ராணுவம் சில நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது. மேலும், ஊடுருவல்காரர்கள் மீண்டும் படாலிக் செக்டருக்குள் தள்ளப்பட்டனர்.

உயர்தரத்தில், ஊடுருவியவர்கள் தொழில்முறை வீரர்கள் மற்றும் கூலிப்படையினர், இதில் பாகிஸ்தான் ராணுவத்தின் வடக்கு லைட் காலாட்படையின் (NLI) 3வது, 4வது, 5வது, 6வது மற்றும் 12வது பட்டாலியன்கள் அடங்கும். அவர்களில் பாகிஸ்தானிய சிறப்பு சேவைகள் குழுவின் (SSG) உறுப்பினர்கள் மற்றும் பல முஜாஹிதீன்களும் அடங்குவர். ஆரம்பத்தில், ஏறக்குறைய 500-1,000 ஊடுருவல்காரர்கள் உயரமான இடத்தில் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் உண்மையான படை சுமார் 5,000 ஆக இருக்கலாம் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. ஊடுருவல் பகுதி 160 கி.மீ. விரிவாக்கப்பட்ட பகுதி. உண்மையில், பாக்கிஸ்தான் இராணுவம் ஒரு சிக்கலான தளவாட வலையமைப்பை அமைத்தது, இதனால் LOC ஊடுருவல்காரர்கள் BOK இல் உள்ள தளங்களில் இருந்து நன்கு விநியோகிக்கப்பட்டனர். ஊடுருவல்காரர்கள் ஏகே-47 மற்றும் 56 துப்பாக்கிகள், பீரங்கிகள், விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஸ்டிங்கர் ஏவுகணைகளுடன் நன்கு ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். இந்தியாவில் ஆயுதப்படை வீரர்களுக்கான புதிய ஓய்வூதிய விதிகள் என்ன?

கார்கில் போர்: இந்திய ராணுவ நடவடிக்கைகள் 

மே 3 முதல் 12 வரை ஊடுருவல்களை இந்திய ராணுவம் கண்டறிந்தது. 1999 மே 15 முதல் 25 வரை, இராணுவ நடவடிக்கைகள், துருப்புக்களை அவர்கள் தாக்கும் இடங்களுக்கு மாற்றுதல், பீரங்கி போன்றவை திட்டமிடப்பட்டன.

கார்கில் போரின் போது இந்திய பீரங்கிகளால் 250,000 குண்டுகள், குண்டுகள் மற்றும் ராக்கெட்டுகள் வீசியதாக கூறப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 5,000 பீரங்கி குண்டுகள், மோட்டார் குண்டுகள் மற்றும் 300 பீரங்கிகளிலிருந்து ராக்கெட்டுகள் மற்றும் MBRL ஏவப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இவ்வளவு அதிக தீ விகிதங்கள் உலகில் எங்கும் காணப்படவில்லை என்றும் கூறப்படுகிறது.

கார்கில் போர்: இந்திய விமானப்படை நடவடிக்கை

 மே 11 முதல் 25 வரை விமானப்படையின் ஆதரவுடன் தரைப்படைகள் அச்சுறுத்தலைக் கட்டுப்படுத்தவும், எதிரிகளின் நிலைகளை மதிப்பிடவும் மற்றும் பல்வேறு ஆயத்த நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும் முயன்றன. மே 26 அன்று, விமானப்படையின் போரில் நுழைந்தது, மோதலின் தன்மை மற்றும் முன்கணிப்பு ஆகியவற்றில் ஒரு முன்னுதாரண மாற்றத்தை பிரதிபலித்தது. ஏர் ஃபோர்ஸ் ஆபரேஷன் சஃபேட் சாகரில், விமானப்படை 50 நாட்களுக்கு மேல் 5,000 வகையான அனைத்து வகையான விமானங்களையும் பறந்தது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?

கார்கிலுக்கு முன், மேற்கு விமானப்படை திரிசூலில் மூன்று வார பயிற்சியை நடத்தியது. திரிசூலத்தின் போது, ​​இந்திய விமானப்படை சுமார் 35,000 துருப்புக்களைப் பயன்படுத்தி 300 விமானங்களுடன் 5,000 போர்களை நடத்தியது மற்றும் இமயமலையின் உயரமான இலக்குகளில் ஈடுபட்டது. இந்திய விமானப்படை கார்கில் மீது தோராயமாக 550 போர் விமானங்களை நடத்தியதாகக் கூறியது, இருப்பினும் 80 விமானங்கள் மட்டுமே இலக்கை நோக்கி அல்லது அருகில் இருந்தன. தோள்பட்டை ஏவுகணை அச்சுறுத்தல் எங்கும் பரவியது, நிச்சயமாக. ஒரு பாகிஸ்தானிய ஸ்டிங்கர் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டின் மறுபுறத்தில் IAF கான்பெர்ரா ரெசி விமானத்தை சேதப்படுத்தியது. செயல்பாட்டின் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது நாட்களில், IAF ஒரு MiG-21 போர் விமானத்தையும் ஒரு Mi-17 ஹெலிகாப்டரையும் எதிரியின் தோள்பட்டை ஏவுகணைகளால் இழந்தது. கூடுதலாக, எதிரியின் விநியோகக் கிடங்குகளில் ஒன்றை விமானி வெற்றிகரமாகத் தாக்கியதால், இயந்திரம் செயலிழந்ததால் இரண்டாவது நாளில் ஒரு MiG-27 தொலைந்து போனது. இந்த நிகழ்வுகள் ஸ்டிங்கர் எஸ்ஏஎம் உறைக்கு வெளியில் இருந்து தாக்குதல்களை நடத்தும் இந்திய விமானப்படையின் தந்திரோபாயத்தை வலுப்படுத்தியது மற்றும் தாக்குதல் நோக்கங்களுக்காக ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கிறது. தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் ஒப்பீட்டளவில் மிதமான நிலைகளில் செயல்பாடுகளில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் தீவிரமான போர்க்களத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

துல்லியமான துல்லியத்துடன், இந்த போர்வீரன் தனது ஆயுதங்களை கீழே வைக்கிறான். அவர்கள் ஃப்ரீ-ஃபால் குண்டுகள் மற்றும் லேசர் வழிகாட்டும் குண்டுகளை எடுத்துச் சென்றனர். இந்த ஆயுதம், உண்மையில், டைகர் ஹில் மற்றும் முண்டோ தாலோ முகடுகளில் உள்ள பாகிஸ்தானின் பதுங்கு குழிகளுக்கு விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. முண்டோ தாலோ மீதான மிராஜ் தாக்குதலில் சுமார் 180 பாகிஸ்தான் வீரர்கள் கொல்லப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் முகடுகளில் பாகிஸ்தானிய இலக்குகளைத் தாக்குவதற்கு மெதுவான போர் ஹெலிகாப்டர் ஒரு முன்நிபந்தனையாக மாறியுள்ளது. மேலும், Mi-17 ஆனது 4 ராக்கெட்டுகளை விமானத்தில் இருந்து தரையிறக்கும் ராக்கெட்டுகளுடன் கொண்டு செல்லும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டது மற்றும் பாகிஸ்தானின் பதுங்கு குழிகளையும் துருப்புக்களையும் தாக்குவதில் பயனுள்ளதாக இருந்தது. மே 28 அன்று டோலோலிங் செக்டாரில் புள்ளி 5140 இல் நடந்த தாக்குதலின் போது, ​​ஒரு ஹெலிகாப்டரும் அதன் பணியாளர்களும் வெப்பத்தைத் தேடும் ஏவுகணையில் இழந்தனர்.

இங்கு கவனிக்க வேண்டிய ஒன்று, விமானப்படைக்கு எல்லைக் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டைத் தாண்டி பாகிஸ்தான் பக்கம் செல்லக் கூடாது என்ற கட்டுப்பாடுகள் இருந்தன. இல்லையெனில், இந்திய விமானப்படை பாகிஸ்தானின் விநியோக வழிகளை அழிக்கவும், எல்லைக் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டுக்கு அப்பால் உள்ள தளவாட தளங்களை அழிக்கவும் சுதந்திரமாக இருந்திருக்கும். இருப்பினும், இந்த தாக்குதல்கள் எல்லைக் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டின் இந்தியப் பக்கத்தில் உள்ள பாகிஸ்தானின் நிறுவல்களுக்கு எதிராக நடத்தப்பட்டன. விநியோகக் கோடுகள், தளவாட தளங்கள் மற்றும் எதிரிகளின் பலம் ஆகியவை நசுக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, இந்திய இராணுவம் தனது நடவடிக்கைகளை வேகமான வேகத்திலும், குறைவான உயிரிழப்புகளுடன் தொடர்ந்தது. ஆபரேஷன் விஜய்யில், வான்வழித் தாக்குதலில் மட்டும் சுமார் 700 ஊடுருவல்காரர்கள் கொல்லப்பட்டனர். பல எதிரிகள் இந்திய விமானப்படை தாக்குதல்களின் செயல்திறனை நிரூபிக்கின்றனர்